Koncern Stellantis, jeden z gigantów branży motoryzacyjnej, ogłosił decyzję o likwidacji trzeciej zmiany w swojej fabryce w Gliwicach. To oznacza, że aż 500 pracowników, zatrudnionych przez agencje pracy tymczasowej, straci pracę. Decyzja ta wynika ze spowolnienia na globalnym rynku motoryzacyjnym, które wciąż odczuwane jest po pandemii COVID-19, a także z konieczności dostosowania się do unijnych regulacji dotyczących elektryfikacji floty samochodowej. Pomimo rosnącej sprzedaży samochodów dostawczych w Europie, niektóre rynki zmagały się ze spadkami, co wpłynęło na ograniczenie produkcji w Polsce. Stellantis zapowiada wsparcie dla zwalnianych pracowników, ale sytuacja wywołuje poważne obawy o przyszłość przemysłu motoryzacyjnego w regionie.

Ruch kolejowy przez katowicki Ochojec nabiera tempa, a mieszkańcy oraz kierowcy muszą przygotować się na istotne zmiany. Po 10-letniej przerwie, na odnowionej linii 653 pojawiły się pociągi osobowe i dalekobieżne, a rogatki na ulicach 73 Pułku Piechoty i Jankego opadają coraz częściej. Ten nieoczekiwany powrót kolei wiąże się z objazdem wprowadzonym w ramach przebudowy kluczowych tras kolejowych w regionie. W tym artykule dowiesz się, jak te zmiany wpłyną na codzienne podróże oraz co jeszcze czeka mieszkańców Katowic w związku z rosnącym ruchem pociągów przez Ochojec.