Spis treści:
- Przetarg i finansowanie inwestycji
- Lokalizacja przy estakadzie Heweliusza i linia E30
- Infrastruktura rowerowa i udogodnienia
- Parking i system informacji pasażerskiej
Przetarg i finansowanie inwestycji
Miejski Zarząd Usług Komunalnych rozpoczął procedurę wyboru wykonawcy. Termin składania ofert upływa z końcem kwietnia. Wybrana firma będzie miała 15 miesięcy na realizację inwestycji.
Mapa przedstawia obszar miasta Gliwice w województwie śląskim, gdzie planowana jest budowa nowego węzła przesiadkowego w rejonie Kopernika. To właśnie w tej części miasta, w pobliżu estakady Heweliusza, powstanie kluczowy punkt łączący różne środki transportu. Źródło: Google Maps
Projekt realizowany jest w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę Klimat Środowisko 2021–2027. Finansowanie pochodzi z Funduszu Spójności. Całkowity koszt inwestycji wynosi 15 390 894,95 zł, a dofinansowanie 9 509 582,07 zł.
- czas realizacji 15 miesięcy
- budżet ponad 15 mln zł
- dofinansowanie ponad 9,5 mln zł
Lokalizacja przy estakadzie Heweliusza i linia E30
Węzeł powstanie w rejonie estakady Heweliusza. Będzie sąsiadował z nowym przystankiem kolejowym Gliwice Kopernik. Inwestycję kolejową realizują PKP Polskie Linie Kolejowe.
Krótki materiał pokazuje dojazd i układ komunikacyjny wokół centrum przesiadkowego w Gliwicach. Film trwa niewiele ponad minutę, więc szybko daje pogląd na organizację ruchu i dostępność tego typu miejsca.
Budowa przystanku i węzła będzie prowadzona równolegle. To pozwoli na szybkie połączenie różnych form transportu. Mieszkańcy będą mogli przesiąść się z samochodu do pociągu lub z roweru do autobusu.
Rozwiązanie skróci czas podróży. Ułatwi codzienne dojazdy. Zmniejszy zależność od jednego środka transportu.
Infrastruktura rowerowa i udogodnienia
Projekt obejmuje rozbudowę infrastruktury pieszej i rowerowej. Powstaną chodniki. Zostanie wybudowana droga rowerowa.
Na terenie węzła pojawi się stacja roweru metropolitalnego oraz 34 miejsca dla rowerów. Wśród nich będą stojaki pod wiatą i zamykane boksy.
Dodatkowo zaplanowano:
- stację napraw rowerów
- punkt ładowania rowerów elektrycznych
- udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami
Przewidziano również ładowanie sprzętu wspomagającego mobilność osób z ograniczeniami ruchu. To zwiększy dostępność całej przestrzeni.
Parking i system informacji pasażerskiej
Na terenie węzła powstanie parking dla kierowców. Zaplanowano 127 miejsc postojowych, w tym 7 dla osób z niepełnosprawnościami.
Kierowcy będą mogli zostawić samochód. Następnie kontynuować podróż transportem publicznym.
Węzeł zostanie wyposażony w nowoczesne systemy informacji pasażerskiej oraz czytelne rozkłady jazdy. Będą one dostosowane do osób z ograniczeniami wzroku i ruchu.
Na miejscu pojawi się także biletomat zasilany energią słoneczną. Przestrzeń uzupełni zielony skwer. Zajmie on jedną czwartą powierzchni inwestycji. Znajdą się tam ławki oraz mapa tras rowerowych.
Nowy węzeł przesiadkowy w Gliwicach połączy transport samochodowy, kolejowy i rowerowy w jednym miejscu. To rozwiązanie poprawi dostępność komunikacji i usprawni codzienne podróże mieszkańców.
źródło: nettg
